助航生活常识网导语：怎么才干写好一篇商业归纳体调查报告，这就需求搜集收拾更多的资料和文献，欢迎阅览由好用生活网收拾的十篇范文，供你学习。
篇1
要害词：商业归纳体；机电工程；造价操控
中图分类号：TU723文献标识码： A
1、前语
跟着社会经济的展开，一些大型的商业归纳体工程制作项目不断兴修，“商业归纳体”，是将城市中商业、作业、寓居、旅馆、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功用进行组合，并在各部分间树立一种互相依存、互相裨益的能动联系，然后构成一个多功用、高功率、杂乱而一致的归纳体。商业归纳体功机电装置工程专业许多，包含有空调通风、电气装置及照明、给排水、消防、电梯、智能化、通讯及有线电视、客流核算及标明导视等工程，遍及施工场所狭小，施工周期短，多种穿插作业互相影响，使得工程造价难以操控。因此，探求怎么加强商业归纳体机电工程造价操控具有重要的研讨含义与现实含义。下面，笔者依据本身作业的实践经历，从以下几个方面对此问题进行探析。
2、商业归纳体机电工程造价办理的思路
作为商业归纳体项目制作单位关于工程造价办理理念与施工单位有着本质区别，制作单位中心使命是对社会资源的把握与配备，工程造价操控并非一味地压低工程制作本钱，而是在必定的合理预算本钱下，怎么做出功用层次最好的产品，并确保同项目的质量层次一致性。
工程造价操控一般是由规划阶段和工程施行阶段二个阶段完结的，规划阶段,包含工艺挑选，设备、资料选用影响造价的程度较高，据核算约到达85%，因此规划阶段的工程造价操控是要害。在规划一开端就将操控出资的认识根植于规划人员的头脑中，可确保挑选恰当的规划规范和合理的功用水平。
工程造价办理是项目开发全进程多部分协同作业的效果。在工程规划阶段，规划规划部分是造价操控的中心，项目工程技能、设备资料、规范的挑选对工程造价本钱起着决定效果；在工程招投标，本钱及合约办理部分经过对施工图预算审阅，编制标底,投标操控价，进行投标及承包商,供货商询价商洽取得合理的合同报价；在施工阶段，现场工程部是工程造价操控的主体，以合同为依据，严厉执行规划目的，有用操控规划改变和现场签证，对工程造价操控效果严重。
3、加强商业归纳体机电工程造价办理的办法
结合多年工程实践经历，笔者以为，可采纳以下战略来加强商业归纳体机电工程造价操控。
3.1 树立项目本钱操控小组，进行方针本钱办理
在项目部树立之初树立项目本钱操控小组，由项目经理任组长，小组成员包含本钱合约、招商、营销、规划、工程等各个部分，本钱合约部担任整个造价操控活动的安排与和谐。
机电工程方针本钱办理，便是依据项目的层次定位、规划特征、选材用料规范和财政赢利要求，依据类似项目的本钱经历，测算项目的单独机电装置本钱，并将方针本钱分摊到各个机电工程合同中，在施行进程中对动态本钱,合同+改变进行实时监控并及时对发现的问题进行纠偏的进程。
3.2工程前期阶段的造价操控
在项现在期阶段造价操控的要害在于依据项目定位层次，本钱办理人员与招商、营销、规划人员一同确认项目的本钱方针。详细参加的作业如下：
,1参加项目调查，本钱办理人员与招商、营销、规划人员一同参加商业归纳体项目的调查，了解不同项目定位层次及本钱，供应项目本钱调查报告，有利于终究确认项目的制作规范。现在许多商业归纳体项现在期定位造价人员未深化参加调研，构成项目造价失控。
,2商业归纳体机电工程前期调查调研的要点首要有空调通风、电力及照明、电梯、智能化、消防等系统的全体规划方案，首要设备资料品牌、层次及参数、系统造价等，详细了解客户重视要点及物业单位对机电系统的作业定见和主张等。
,3参加项目定位方案的评论与确认。参照以往已建成的项目经历及类似项目的本钱数据，依据项目的全体定位、供应该项目机电本钱规范。对规划、招商、营销等部分提出的项目详细方案及制作规范供应本钱测算数据，以供领导归纳考虑并决议方案。
3.3 规划阶段的造价操控
商业归纳体机电规划阶段是造价操控的最重要阶段，造价办理人员需具有必定的规划常识和经历，帮忙规划人员，优化方案，操控本钱。
,1与招商、规划等部分一同评论确认商铺的机电制作规范。首要包含摊算到每个详细商铺强电、弱电、供气、给排水、空调制冷、制热及新风、餐饮排油烟等机电配备技能规范，防止因招商前期规范要求过高及或剩余功用而构成不必要的本钱添加。
,2造价办理人员参加如空调、供电及节能等严重机电方案评论，供应造价操控定见，有利于确认性价比较高的方案；
,3造价办理人员参加评论确认设备、资料清单；参加确认首要机电设备、资料的品牌规划、层次、规范及参数等。施工图完结后，及时安排机电工程标底编制并复核，一旦发现标底与方针本钱差异过大时，及时告诉规划人员查找原因、修正完善规划图纸。
3.4 招投标阶段的造价操控
,1在工程招投标阶段，进行合理的标段区分，采纳合理的投标形式，严厉按照“最低价中标”准则，采纳多方询价方法，货比三家，挑选质优价低的承包商。
,2投标文件清晰各专业之间界面。合约办理部分与工程、规划部分一同评论确认各专业之间的工程、技能界面问题，编制一致的承包商作业界面描绘表，将本承包商与其他专业承包商之间的界面进行详细的论述与清晰，防止后期界面不清构成现场签证的添加。
3.5 施工阶段的造价操控
,1施工阶段现场改变及签证操控。制订了严厉的规划改变及现场签证批阅权限及流程准则，超越必定金额的规划改变、现场签证有必要先评价并审阅赞同后才干正式开端施行。对改变及现场签证的及时性、完好性、有用性进行严厉查看。对动态本钱进行严厉监控，挨近方针本钱进行预警，超出方针本钱进行报警。
,2选用BIM修建信息模型技能进行各专业归纳管线桥架施工办理，鉴于商业归纳体公共走廊吊顶区域空间狭小、机电专业管线桥架许多且互相影响，经常出现管线“打架”而撤除返工的情况，选用BIM对各机电专业的管线桥架进行核算机三维模仿，提早找到穿插磕碰的方位并加以处理，大大削减了施工进程中的返工现象，机电工程质量也得到明显进步。
,3在工程竣工完毕后，加强对竣工图的审阅，及时精确完结工程竣工结算审计。
4、完毕语
跟着社会经济的展开，越来越多的商业归纳体项目正在兴修，商业归纳体机电工程规划日益扩展，作为一名工程造价办理人员，除了把握专业常识外，还需求学习把握招商营销、规划及施工等方面的常识，加强交流认识，将造价办理理念带入到各个阶段的作业中。
篇2
要害词：物流业；方针；战略；办法
为了习惯世界工业结构从"工业经济"向"服务经济"演进的展开潮流，为了减轻世界经济增加疲软、资源环境压力增大对我国经济的晦气影响，更为了从根本上处理社会民生问题凸现、工业出产才能过剩、制造业竞赛力难以进步级展开枷锁，我国将加速展开服务业作为经济结构调整的战略行动。作为复合型服务业，物流业被以为是继下降物资耗费、进步劳动出产率之后的第三赢利源泉，关于进步经济质量、优化经济流程、增进社会福利都具有全局性的含义，2009年被选入国家十大工业复兴规划之列。现在，江苏物流业还有许多不尽人意之处，亟须完成技能现代化、功用集成化、运作一体化、办理规范化、本钱最优化，以便能够为江苏经济的立异展开、内生增加、结构优化供应强有力的支撑。
一、 江苏物流业展开亟待转型之处
江苏地处“黄金水道”和“黄金海岸”的交汇点，地舆区位优胜；地处根底设备制作的高地，归纳交通网络兴旺；地处经济增加的热土，先进制造业、外向型经济发生巨大的物流需求，物流业展开具有得天独厚的条件。可是，江苏物流业的实践展开却存在许多缺乏与软肋，需求经过转型晋级给予补偿。
1. 比较优势不行明显。2011年，江苏物流业全社会物流总额和物流业添加值别离占全国的9.5％和9.9％，可是，江苏物流业添加值占全省GDP的比重,6.51%仍然小于我国物流业添加值占全国GDP的比重,6.80%，江苏物流业的比较优势不杰出。2010年，物流业添加值占GDP的比值，上海为11.9%，浙江为9.4%，而江苏为 6.5%，江苏物流业在长三角展开并不超卓。
2. 物流本钱仍然居高。社会物流总费用占GDP的比重，是世界上公认的衡量一个国家或区域物流业运作本钱与功率的规范。2011年江苏社会物流总费用占GDP比重为15.4%，低于全国的17.8%，可是比较兴旺国家的8%～10%，仍是不容客观。物流本钱居高不下，究其原因除了流转环节冗杂、物流功率较低以外，近年来油价高涨和劳动力价格上升也是一个重要因素。
3. 物流手法需求更新。江苏物流业现代化程度仍然不高，公共信息途径不健全，已有的物流园区信息途径未完成互联互通。物流设备和配备的规范化程度低，不同运送方法的配备规范不一致、不配套，阻碍了物流业机械化和主动化水平的进步。
4. 企业竞赛才能不强。现在，江苏物流产品供应过剩与缺少并存：传统物流业趋于饱满，而高端物流业供应缺乏。现有第三方物流企业大多是由原有的仓储或运送公司转化而来的，只能供应单项或分段服务，不能构成完好的物流供应链，恰当一部分企业在高本钱、低收益、微赢利的状态下作业。
5. 村庄物流未成规划。2011年，江苏农产品物流只占社会物流总额的1.3%，远未构成规划效应。农产品流转首要依托公路，进程环节多、损耗大，运送本钱高。掩盖城乡的区域性物流网络的完好性、和谐性、配套性都差强人意，物流服务的基层浸透也不齐备，这也使得村庄物流展开缓慢，专业化程度不强。
6. 展开环境亟待改进。物流业供应的是归纳，横跨运送、仓储、装卸等不同的职业和区域，可是，现在各职业各区域在物流的监管规范、办理方法等方面都存在很大差异，限制了物流业一体化展开。物流业的详细扶持方针全体偏少，特别是物流业各环节税率不一致的问题亟待处理。
二、 江苏物流业转型晋级的方针取向
物流业转型晋级的要害使命不在于数量的扩张，而在于质量的进步，为此，江苏物流业有必要进一步改造展开形式，构成快捷高效、技能先进、功用完善、节能环保的现代物流业系统。
1. 作业系统化。系统化与一体化是物流业现代化的标志。江苏物流业有必要将传统的运送、仓储、装卸、转移、包装、信息等涣散的、跨部分的功用要素作为一个有机全体进行运作，以取得系统优势与规划效应。选用一体化的供应链办理形式，使得商场竞赛的主体由单个的企业改变为由企业组成的供应链，进一步强化物流各节点间的相关协作，确保当令适量的库存和运送。
2. 途径信息化。信息化能够有用地进步物流服务的及时性、精确性、可靠性。江苏物流业有必要加速信息搜集的数据库化和代码化、信息处理的电子化和核算机化、信息传递的规范化和实时化。进步供应链上信息资源的透明度与同享度，完成信息的双向交流。运用信息技能精确核算与调控稠浊在物流事务中的各种活动与本钱，扩展活动的规划，削减买卖的本钱，进步物流途径的办理功率。
3. 服务精细化。以最低本钱和最高时效完成服务精细化是物流业展开的趋势。为此，江苏物流业有必要推动服务方法的改造，即：从被迫服务到主动服务、从供应简略位移到供应增值服务、从点线服务到网络服务的改变。大力展开习惯企业专门化出产需求的专业物流，习惯精益化出产需求的定制化服务，主动承当需求预测、存货操控、主动订单处理、客户联系办理、回来物流支撑等功用。
4. 操作绿色化。物流业是动力耗费大户，也是碳排放大户。为了推动可持续展开，江苏物流业有必要坚持高效节能、环境友好的准则，制作绿色物流系统。重视优化运送道路，活跃选用甩挂运送和多式联运，以削减运送路程，多选用铁路、水运等低排放的运送方法。施行循环型物流操作，经过展开收回物流、逆向物流以及废弃物、返退货搜集、运送，完成资源的减量化与再运用。
三、 江苏物流业转型晋级的展开战略
物流业转型晋级是一项杂乱的系统工程，江苏应以工业化为根底，以社会化为导向，以安排化为动力，以世界化为途径，以信息化为支撑，全方位地推动。
1. 工业联动、城乡互动。确保制造业、物流业、农业三大工业联动顺利、协同演进。在实体企业赢利率走低的布景下，江苏制造业有必要正视企业自营物流在规划和规划上的局限性，深化专业分工，经过别离分立、合资协作、全面外包等方法将本身不拿手的物流事务剥离，以取得专业化带来的酬劳递加。一起，物流业也要进步本身的规划与功率，使得分工收益大于因分工而发生的买卖费用，然后诱发物流服务从制造业中别离。依据江苏制造业的主导工业，将来应大力展开轿车物流、钢铁物流、医药物流、动力物流等专业物流，以链接工业链、服务链、价值链、信息链。
将物流业与农业的联动展开作为完成农业现代化的重要推手，凭仗于畅通无阻的物流网络将千家万户的小出产与千变万化的大商场联合起来，构成产、供、销一体化的农业工业化归纳体。构建龙头企业+配送中心+直营店+加盟店的经销形式，整合系统表里的涣散网点，进步农业流转的安排化与规划化水平。活跃推动农业可再生物资的收回物流，如：农作物秸秆收回运用。
推动城乡互动与协作，构建功用完全、等级有序、途径安稳、高效作业的区域性物流系统。引导城市物流网络进一步向村庄延伸，将在大中城市已不具有比较优势或许商场饱满的物流企业向小城镇与村庄有序转移。整合农业、农机、农资、邮电、供销社的现有网络资源，以吞并、联合、加盟的方法，制作服务“三农”的物流系统。进步农产品配送中心的检测、加工、包装、仓储、配送等设备水平，深化“农超对接”、“农校对接”、“农企对接”等工程，完成农副产品的“物尽所值、货畅其流”。
2. 优化布局、进步载体。选用“点-轴”开发形式，进行物流业的空间散布、配备与组合。要点展开物流业的增加极与展开轴，由点带轴，由轴及面，将经济能量向广阔内地传导，终究构成“空间一体化”物流格式。在增加极方面，发挥南京全国性物流节点城市的优势；运用苏锡常都市圈的辐射与集聚效应；依托徐州五省通衢的区位优势；凭仗连云港新亚欧大陆桥东桥头堡及港口优势，构成四大物流中心。在展开轴方面，依托交通根底设备与河海运送通道，要点制作沪宁线、沿江、滨海、沿东陇海线、沿运河的五大物流带。经过“四核五带”的空间布局，进步江苏物流资源的空间配备功率与空间安排程度，构成要点杰出、层级清楚、功用齐备的展开格式。
2011年，江苏有省级要点物流基地61家，往后还需求加强物流业载系统作，可是制作的要点应是促进物流基地与园区由规划扩张向质量进步改变。遵从布局会集、功用集成、运营集约的准则，依托交通纽带和中心城市，制作多种运送方法无缝对接、集散才能强、安排化程度高的归纳物流园区；依托制造业集聚区和商贸会集区，制作配套功用完全、职业带动性强、工业特征明显的专业物流园区。引导园区企业信息同享、事务联动、本钱互融、错位竞赛。活跃追求与上海、浙江的协作，构成多式联运有机结合、多功用环节合理联接、物流园区功用互补的长三角大物流圈。
3. 外向扩张，培养优强。全球化思想、本土化运作是物流业世界扩张的捷径，江苏物流企业能够经过直接出资、整合并购、协作合资、供应链办理、横向战略联盟等方法，愈加多元化地切入全球物流系统。在对外扩张时，企业有必要具有优异的安排团队、规范的公司办理、杰出的职业布景，特别是要有完善的事务网络与功用性网络，以便顺利完结与世界物流网络的对接。现在，单个企业的竞赛越来越被供应链的竞赛所替代，江苏应活跃承当省内近8万家外资企业的物流外包，参加供应链的运营与办理，然后协助江苏制造业与服务业向价值链高端攀升。活跃展开保税物流、滨海港口物流、航空物流等世界物流类别，使江苏成为习惯世界贸易展开的大型物流纽带区域。
现在，传统的运送业、仓储业已是供大于求，首要依托价格竞赛互相拼杀，迫切需求经过准则化运营、差异化营销、优质化服务，来拓荒新范畴，整合新构架。公路运送业可经过长时间契约或动态联盟的方法，延伸现有的物流功用；水路运送业可树立以港口为依托的物流基地，构成归纳性物流实体；传统仓储业可凭仗仓储网点、存货办理、库房调控、信息传递等根本服务，衍生出新的增值服务。在工业结构上，要点展开“第三方物流”，培养供应物流方案或供应链办理方案的“第四方物流”，探究为供应链供应信息办理和咨询服务的“第五方物流”。在安排架构上，经过吞并、联合、重组等安排方法，增资扩股、股票上市、发行债券等融资方法，完成物流企业的优势互补、商场拓宽与规划扩张。
4. 安排立异、技能驱动。江苏物流企业应遵从物流业安排演化的规则，一起又依据本身的运营条件，逐渐完成安排形式由涣散化向内部一体化、由功用化向进程化、由笔直化向扁平化、由固定化向柔性化、由实体化向虚拟化、由单体化向集体化的一系列改变。物流企业的安排结构首要有直线制、功用制、直线功用制、事业部制、矩阵式，江苏企业能够依据本身的条件进行挑选，主张欲展开供应链服务的物流企业选用事业部制，巨型的物流企业测验矩阵式。为了完成资源同享、互惠互利，物流企业需求活跃追求企业间的联盟与协作，能够选用第三方物流安排、物流联盟安排、网络化物流安排等安排立异形式，以实在削减因为有限理性、机会主义、本钱专用性而发生的买卖费用。
运用先进技能与现代设备，重组事务流程，改造办理手法，催生新的运营方法与业态流程，完成物流业的机械化、智能化、主动化。要点推行电子数据交换技能,EDI、地舆信息系统,GIS、全球卫星定位系统,GPS、智能交通系统,ITS、主动扶引小车,AGV以及物料需求方案,MRP、分销资源方案,DRP、零库存,ZI等物流办理技能。构建归纳运营网络、电子钱银运用、买卖安全确保等新式物流支撑途径，确保电子商务中的付出安全与快捷配送。
四、 江苏物流业转型晋级的方针供应
2011年，江苏先后出台《江苏省“十二五”物流业展开规划》和《关于促进全省物流业健康展开的若干方针办法》，方针推手比较得力，可是要想加速江苏物流业的转型晋级，有些办法还需求着重与细化。
1. 优化企业生存环境。经过增值税变革试点和执行大宗产品仓储设备土地运用税方针，减轻物流企业的运营本钱担负。完善行政批阅准则，破解财税系统与考评系统切割化的问题，鼓舞物流企业跨区域布局。鼓舞多元化出资主体进入物流商场，恰当拟定技能门槛，以削减小型物流企业的同质化竞赛。关于企业实施制造业与物流业主辅别离的行为给予税收、财物处置、人员安顿等扶持方针，支撑物流的社会化展开。对托盘、集装箱、物流转移、装卸设备、物流中心、条形码等通用性较强的物流规范进行要点整理，经过规范化与程式化，进步物流运作功率。
2. 鼓舞高效运用土地。江苏土地资源严重，而仓储设备、配送中心、转运中心的制作往往都占地面积大、资金投入多、出资收回期长，因此，江苏在确保土地供应强度不变的前提下，有必要加强土地运营办理，推行节约运用土地的鼓舞方针，引导物流企业进步土地运用功率。例如：支撑运用旧厂房、库房和存量土地资源制作物流设备，发起运用现代立体库房；一致物流包装规范与物流设备规范，借此进步仓储设备空间运用率。
3. 确保车辆通行顺利。削减一般公路收费站点数量，下降过路过桥收费规范，以减轻物流运送本钱担负。按照国务院作业厅关于促进物流业展开的方针办法，对已出让运营权的繁忙路段，依据政府财力情况逐渐回购运营权。严厉执行鲜活农产品“绿色通道”方针，完善技能手法，进步车辆检测水平缓通行功率。在新、改、扩建大中型商业设备时，同步配建装卸、存储设备，倡议商场、超市夜间收货，以处理配送车辆停靠难、卸货难的问题。
4. 完善村庄物流系统。执行国家关于农产品批发商场、社区菜商场的用当地针和农产品批发商场房产税方针。活跃争取归入国家农产品增值税抵扣方针调整试点。加强鲜活农产品产地预冷、预选分级、加工配送、冷藏冷冻、冷链运送、包装仓储、电子结算、查验检测、安全监控等设备制作，对展开鲜活农产品事务的冷库用电实施与工业同价。健全村庄政务网、农业商务网、当地农产品网，供应从“传达信息—辅导出产—协助出售”的一条龙服务。
5. 强化科技人才支撑。活跃展开现代物流范畴的科技立异和推行运用，鼓舞契合条件的物流企业请求高新技能企业确定。依托江苏物联网的展开，推行智能标签、无线射频辨认技能、数字模仿技能、货品盯梢技能，确保物流作业的高效和精确。充分发挥江苏高校密布的优势，加大不同层次物流人才培养和训练力度。活跃引入具有世界视界和全球网络运作才能的高档物流人才。
6. 推动功用部分协作。物流业具有触及部分多、办理条理杂的特征，特别需求理顺办理联系、整合展开资源。主张树立江苏省物流作业联席会议准则，会议成员单位能够由省发改委、经信委、商务厅、交通厅、农业厅等部分组成，旨在安排归纳和谐，拟定相应方针。充分发挥江苏现代物流职业协会的自安排功用，拟定职业规范，完成职业自律，追求与其他省份协会的协作，以构成政府推动、职业和谐、企业跟进的展开态势。
参考文献：
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