助航生活常识网要提及这个减速带，许多地方都是有的，最常见的就是红绿灯的地方，来看看准确过减速带的方式是怎样的？过减速带的错误方式是怎样的：
准确过减速带的方式：
1、提前放慢速率
经由减速带之前，要将汽车降低到时速20公里一下，若是不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏，轮胎轮毂，底盘悬挂等。
2、双轮同时通过
保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统有益，使得左右悬挂能平衡受力，抵制袭击力，并将袭击力转到达车身加以减缓。虽然此时车身打了，然则这样可以把危险汽车的可能性降到最低。
过减速带的错误方式：
1、双轮同时通过
保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统有益，使得左右悬挂能平衡受力，抵制袭击力，并将袭击力转到达车身加以减缓。虽然此时车身打了，然则这样可以把危险汽车的可能性降到最低。
2、斜着过减速带
当车辆垂直通过减速带是，车辆的颠簸，弹跳感对照大，而斜着过，感受车辆弹跳没那么大，但摇晃幅度更大一些，然则斜着过减速带对于弹簧，减震器以及整个车身会形成左右双方受力不平均，从而导致车辆的消耗。
3、单边轮胎绕行过减速带
许多车主选择让一侧轮胎绕到减速带清闲中央驶过，仅用另一侧轮胎通过，实在这种做法是不能取的，经常单边绕行驶过减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将显著跨越另一侧，会袭击到轮胎，悬挂和转向机，长此以往汽车就会受到损伤。
关于过减速带的准确方式和错误的方式就先容到这里了，过减速带照样要减慢速率，要是减速带是异常的高，那就太吓人了。
